Quels sont les contrôles règlementaires à effectuer pour votre véhicule ?

En France, l’ensemble des véhicules selon leurs catégories sont soumis à des examens périodiques dont les conditions sont définies dans l’arrêté du Ministère des Transports du 18 juin 1991. Dans le but d’assurer la sécurité des personnes, des mises à jour sont régulièrement portées. À ce jour, voici les contrôles réglementaires impératifs à effectuer sur votre véhicule.

Les contrôles techniques règlementaires

Les examens logés dans cette catégorie se présentent sous trois principales formes que sont la visite initiale, la contre-visite et enfin le contrôle volontaire. Le but des différents contrôles n’est pas seulement de réduire le taux des accidents sur les routes. Ils ont été également institués pour le bien des propriétaires d’automobiles.

Par exemple, les contrôles techniques réguliers permettent de circonscrire un certain nombre de pannes. Dans les cas les plus pratiques, ils servent également à réduire consommation de carburant du véhicule. Une excellente façon de permettre aux propriétaires de faire des économies.

La visite initiale

Au cours de cette étape, le véhicule est passé au peigne fin par le contrôleur technique. À l’aide d’outils et moyens adaptés, ce dernier procède à une analyse de tous les aspects et compartiments de la voiture à la quête des moindres défauts. Des suites de son examen, une liste exhaustive des réparations obligatoires et celles non obligatoires est dressée.

Pour ce qui est des corrections obligatoires, le propriétaire dispose d’une période de deux mois à compter du jour de la visite initiale pour faire le nécessaire. Il est important de scrupuleusement respecter le délai en question. Pour attester du respect de l’obligation qu’est la visite initiale par le propriétaire du véhicule, le contrôleur technique à la fin de ses examens à deux options.

Lorsque le contrôle se solde par des réparations non obligatoires exclusivement, une vignette est directement apposée sur le pare-brise du véhicule. Dans le cas contraire, seul un timbre est collé à la carte grise. Ce n’est que deux mois après la contre-visite que ledit timbre cèdera sa place à la vignette sur pare-brise.

La contre-visite

La contre-visite permet de faire l’état des lieux des corrections obligatoires relevées par le contrôleur technique au moment de la visite initiale. Conformément aux textes, elle a lieu dans un délai maximal de deux mois après la visite initiale.

Comme signifié en liminaire, il est très important de respecter le délai imparti. Pour des questions de facilité, il est recommandé de s’adresser à un centre de contrôle technique proche du lieu de résidence. Si par exemple, vous habitez à Montesson dans les Yvelines, le centre EURL JC TECHNIQUE représente une excellente option.

Lorsque le délai des deux mois imparti n’est pas respecté, la première visite initiale devient caduque. Conséquence, il faudra à nouveau payer afin de la reprendre. Rappelons tout de même que conformément au déroulé normal des choses, le procès-verbal de la visite initiale est une pièce obligatoire à présenter au moment de la contre-visite.

Le contrôle volontaire

Ce type de contrôle, quand bien même réglementé, n’est pas une obligation. Pour preuve, elle ne donne nullement droit à une vignette ou un timbre. Il n’y a pas de délai encore moins de contre-visite. Aussi, en aucun cas, il n’exempt des contrôles obligatoires que sont la visite initiale et la contre-visite.

Le contrôle complémentaire pollution

Très connue sous l’appellation de contrôle antipollution, il s’agit d’une obligation légale à l’endroit des propriétaires de véhicules et utilitaires légers. Le but de ce contrôle est d’apprécier le niveau d’émission des gaz à effet de serre des véhicules concernés.

Pour les véhicules en circulation depuis au moins quatre ans, le contrôle antipollution devra être conduit une année sur deux. À compter de la quatrième année de mise en circulation du véhicule, il s’alterne avec le contrôle technique périodique.

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