Aujourd’hui, avoir une voiture ne relève plus du luxe, mais d’une nécessité. Ces véhicules motorisés sont très utiles au quotidien : transport de personnes et de marchandises, échanges commerciaux, etc. Cependant, bien de personnes en font usage sans réellement savoir comment ils sont fabriqués. Apprenez-en plus dans la suite de ce dossier.
Composition des voitures
Une voiture est composée de 3 principales parties : l’habitacle, le compartiment moteur et le compartiment bagages. Ces 3 compartiments sont abrités par une pièce principale, appelée la carrosserie châssis. C’est une très solide structure, généralement conçue par agencement de pièces métalliques. Sa fabrication nécessite des techniques avancées de métallurgie, de mécanique et de soudure. Spécialiste du domaine, l’usine de SAS-TESTE en est une référence en France.
Connaissant la composition générale d’une voiture, comment se présentent ses parties principales ?
Le compartiment moteur
Il contient l’ensemble des éléments permettant le bon fonctionnement d’un véhicule. À cet effet, il contient le moteur, qui est l’une des pièces essentielles d’une voiture. En effet, c’est lui qui permet de faire bouger le véhicule. Le compartiment moteur contient aussi le système d’alimentation en énergie électrique, le système de refroidissement du moteur et quelques autres systèmes accessoires. Le moteur peut être situé à l’avant ou à l’arrière du châssis, selon le modèle de voiture. Qu’est-ce que l’habitacle ?
L’habitacle
Situé généralement au centre du châssis, l’habitacle est l’endroit réservé aux passagers. Il est constitué de sièges et renferme diverses machines. L’habitacle peut être destiné à une ou plusieurs personnes. Tout dépend du nombre de sièges installés et de l’usage auquel est destiné le véhicule.
Parlant des machines dans l’habitacle, elles permettent d’abord le pilotage de la voiture. À cet effet, on y trouve généralement un volant, des pédales (frein, accélération et embrayage) et le levier de vitesses. On peut y trouver également des outils tels que le tableau de bord, la radio, les commandes d’ouverture, fermetures de vitres et portières, etc.
Quant au compartiment bagage ou coffre, il est souvent situé dans le dernier espace libre du châssis, et permet d’y entreposer des bagages. Sachant tout ceci, par quelles étapes passe un véhicule neuf, avant d’être disponible pour achat ?
La réception communautaire
Entre la fabrication de la voiture et sa commercialisation, il existe une phase méconnue du public. Il s’agit de phase d’homologation appelée réception communautaire. C’est une procédure administrative exécutée par un organisme de régulation, en vue de s’assurer que les voitures à commercialiser sont conformes à certains standards. À cet effet, plusieurs types de tests sont réalisés.
Les tests de choc et normes de sécurité
En vue de garantir une meilleure sécurité des passagers des véhicules, des normes sont établies pour la construction des voitures. Elles comprennent certaines exigences techniques, relatives aux équipements à bord de la voiture et à la carrosserie. Des simulations de chocs d’intensité diverses sont réalisées avec les véhicules : les crashs tests. D’autres tests de vérifications sont aussi effectués. Au terme de ces derniers, si le véhicule est conforme, il pourra passer à l’étape suivante.
Les tests de niveaux sonores et normes anti-pollution
À ce niveau, la quantité de bruit et les quantités de gaz émis par le véhicule sont mesurées. Compte tenu des niveaux obtenus, et en fonction de la réglementation du pays où le véhicule sera mis en service, il peut être homologué ou non.
Prêt pour la route !
Les voitures nous sont très utiles. Leur fabrication requiert beaucoup de savoir-faire. Toutefois, il est aisé de remarquer que leur utilisation peut avoir des conséquences désastreuses, comme des décès tragiques et la dégradation de l’environnement. C’est pour réduire ces risques que des procédures d’homologation sont imposées aux fabricants de véhicules, avant leur mise en circulation.
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