Le parallélisme des roues est un aspect important de l’entretien de votre véhicule. Il s’agit d’un réglage consistant à aligner les roues d’un véhicule sur un plan parallèle pour assurer une bonne tenue de route et un usage uniforme des pneus. Dans cet article, nous allons expliquer ce qu’est le parallélisme des roues, pourquoi il est important, comment le vérifier et le régler.
Qu’est-ce que le parallélisme des roues ?
Le parallélisme des roues est l’angle de l’alignement des roues d’un véhicule par rapport à un plan horizontal. Les roues doivent être parallèles entre elles et perpendiculaires à l’axe longitudinal de la voiture. Le parallélisme correct est essentiel pour la tenue de route, la stabilité directionnelle, la maniabilité, la sécurité et la durée de vie des pneus.
Pourquoi le parallélisme des roues est-il important ?
Le parallélisme des roues est important pour plusieurs raisons, notamment :
– la bonne tenue de route : un bon parallélisme assure une conduite sécurisée et régulière en ligne droite, tout en évitant les vibrations, les dérives latérales et les zigzags ;
– la maniabilité accrue : un meilleur parallélisme peut rendre le véhicule facile à diriger, à braquer, ou à maintenir dans un virage ;
– la sécurité : un parallélisme correct assure une bonne adhérence des pneus sur la route, réduit les risques d’aquaplanage, et permet un freinage efficace ;
– la durabilité des pneus : un parallélisme adéquat assure la résistance et la durabilité des pneus, ce qui augmente leur durée de vie, diminue les coûts de remplacement, et réduit la consommation de carburant.
Comment vérifier le parallélisme des roues ?
Il est possible de vérifier le parallélisme des pneus par vous-même ou de le faire vérifier par un professionnel. Voici quelques indications pour savoir si vos roues sont correctement alignées :
• La direction : si la direction tire à droite ou à gauche, ou si le volant est désaxé, cela peut indiquer un mauvais parallélisme.
• Les pneus : si les pneus sont usés de manière inégale, en dents de scie, ou présentent des marques de frottement sur un côté, c’est peut-être un signe de parallélisme incorrect.
• La tenue de route : si le véhicule ne roule pas en ligne droite, ou s’il vibre ou tressaute à grande vitesse, cela peut être dû à un mauvais parallélisme.
Comment régler le parallélisme des roues ?
Le réglage du parallélisme des roues doit être effectué par un professionnel équipé d’un banc de géométrie. Seul le technicien peut vérifier les angles de carrossage, de pincement, de chasse et d’inclinaison des roues, et les ajuster si nécessaires afin d’obtenir un parallélisme correct.
Notez bien que le réglage du parallélisme peut varier selon le type de véhicule, la suspension, les pneus et la conduite habituelle. De ce fait, il est recommandé de faire vérifier le parallélisme des roues au moins une fois par an ou tous les 10 000 km parcourus.
Quelles sont les conséquences d’un mauvais réglage du parallélisme ?
Un mauvais réglage du parallélisme peut avoir plusieurs effets néfastes, notamment :
• l’usure précoce des pneus : si les roues ne sont pas alignées correctement, les pneus s’usent de manière inégale. Cela peut réduire leur durée de vie et augmenter les coûts de remplacement.
• La mauvaise tenue de route : un mauvais parallélisme peut rendre le véhicule instable, difficile à diriger et moins sûr sur la route.
• L’augmentation de la consommation de carburant : si les pneus sont mal alignés, cela peut entraîner une augmentation de la résistance au roulement et augmente la consommation de carburant.
• Une usure prématurée des pièces de suspension : un mauvais parallélisme peut entraîner une usure prématurée des pièces de suspension, ce qui peut être cher à remplacer. Il est donc essentiel de vérifier et de régler le parallélisme des roues régulièrement pour éviter les problèmes et assurer une conduite en toute sécurité.
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