Le moteur est le noyau qui assure le fonctionnement de l’automobile. Cet élément permet au véhicule de disposer de la puissance nécessaire pour impulser les roues (pour avancer, faire marche arrière…). Il existe différents types de moteur : à plat, avec cylindre en ligne, V, W… Ils sont soit à explosion soit à combustion.
Plusieurs éléments constituent son bloc-moteur : cylindres, joints de culasse, pistons, vilebrequins, etc. Néanmoins, il ne pourra fonctionner sans les organes annexes : le démarreur, le carter inférieur, l’alternateur, la courroie de ventilation, la poulie, le filtre à air, la pompe à huile de lubrification (à rotor ou à engrenages), la pompe à eau, la pompe à essence, les canaux de distribution, les bougies, les conduits, les soupapes, etc. Les composants ne sont pas forcément les mêmes pour un moteur diesel, électrique, et un moteur fonctionnant à l’essence.
Par ces propos, il est essentiel d’avoir un moteur en parfaite santé. De plus, un moteur endommagé ou en piteux état est plus onéreux à réparer. Les opérations d’entretien et de révision sont variées. Il faut, par exemple, faire la vidange, le lavage du moteur, la lubrification du moteur, le contrôle du niveau d’huile dans la jauge, la vérification du refroidisseur, le changement du liquide de refroidissement, le remplacement des filtres / de la batterie / de la courroie de distribution… Il faut aussi éviter l’inactivité du véhicule.
Dans cet article, nous allons nous focaliser sur le décalaminage.
Le décalaminage est l’opération qui consiste à décrasser le moteur. Il s’agit, plus précisément du nettoyage intérieur du moteur. La vanne EGR, le Turbo, les injecteurs, les parois des tubulures et les pièces mécaniques du moteur s’encrassent de calamines au fil du temps. [La Calamine, c’est le dépôt de carbone, la suie charbonneuse.] Cela est, généralement, causé par les pollutions, la mauvaise qualité du carburant, les éventuelles conditions de circulation (limitation de vitesse, arrêt fréquent, embouteillages, etc.)…
Les conséquences de l’encrassement sont importantes : émission de gaz polluant, bruits du moteur, usure des soupapes, augmentation de la consommation de carburant, problème au niveau de la puissance du moteur, perte de l’accélération, ralenti irrégulier, calage, tressautement, panne, etc.
La réalisation du décalaminage est indispensable pour permettre au moteur de fonctionner correctement, de retrouver sa performance ainsi que son rendement. Les avantages du décalaminage de moteurs sont tangibles : un moteur propre, plus de fumées noires (donc moins de pollutions), performance optimale du véhicule, etc.
C’est aussi la garantie une durée de vie du moteur plus longue.
Les dépôts seront retirés, grâce à une méthode très simple. Nul besoin de passer par le démontage, le remontage ou le remplacement de pièces. L’intervention est plus abordable et rapide (30 à 45 minutes).
Cette technique peut être réalisée à titre préventif (une fois par an) ou à titre curatif.
POINT S – Pit Stop à Saint-Marcel est un spécialiste en décalaminage à l’hydrogène du moteur. Une équipe chevronnée et dynamique se charge du travail, dans les plus brefs délais. Elle a recours à des techniques efficaces et fiables.
Elle dispose des outils nécessaires et des compétences requises pour opérer dans les conditions requises, sur toutes marques de véhicules.
Bien sûr, le garage automobile propose d’autres prestations : l’entretien, la révision et la réparation de véhicules, la réfection des phares, le traitement des vitres, l’installation d’attelages Thule, le défapage, la reprogrammation de moteur, la transformation au bio éthanol (installation de kits conversion bio éthanol homologués)… Des techniciens professionnels se feront un plaisir de partager avec vous leur passion pour l’automobile.
Avant toute opération, vérifier régulièrement l’état du moteur est conseillé. Il ne faut jamais attendre qu’un désagrément ou qu’un problème mécanique se présentent pour passer à l’action.
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