Tous les deux ans, les automobilistes sont contraints de faire passer leur véhicule à un contrôle technique. Selon les statistiques, 1 voiture sur 5 est soumise à une contre-visite à l’issue du contrôle. Comment réussir l’examen haut la main ? La réponse dans cet article.
Comment se passe le contrôle ?
Depuis le 1er janvier 1992, toute voiture roulant sur la voie publique doit passer un contrôle technique afin de prévenir les accidents. Le premier contrôle se fait dans les 6 mois précédant la mise en circulation du véhicule et le second se réalise tous les deux ans. Avant d’y passer, le conducteur doit toutefois vérifier si sa voiture est concernée par le passage du contrôle technique. Si c’est le cas, il doit prendre un rendez-vous en ligne ou par téléphone. Le jour du contrôle, il doit se munir de la carte grise (obligatoire).
En moyenne, le contrôle technique dure 30 à 45 minutes permettant la vérification de 133 points. Si des réparations s’imposent, une contre-visite est obligatoire.
Les points à vérifier pour éviter une contre-visite
Tous les automobilistes craignent la contre-visite. Pour l’éviter, voici un petit check-up. Ne vous inquiétez pas ! Il ne s’agit pas de s’armer d’une clef de 12 !
Le pneumatique
Le problème des pneus est l’une des premières raisons de la contre-visite. Avant de passer le contrôle technique, deux choses sont à vérifier : l’usure et l’absence de perforation. Si la pression des pneus diminue, il se peut que la valve soit poreuse et que les pneus aient rencontré un clou sur la route. N’hésitez pas à faire un petit tour à votre station-service ou à votre centre de lavage pour quelques inspections.
L’éclairage
Contrôlez l’ensemble de l’éclairage de votre voiture et assurez-vous que celui-ci fonctionne correctement. Vérifiez les feux clignotants, les feux de stop, les feux de détresse, les témoins lumineux du tableau de bord, les feux de position, de croisement et de route, les feux de la plaque arrière et les catadioptres. Si un remplacement est nécessaire, reportez-vous au manuel de votre auto ou faites recours à un garage du coin.
Le freinage
Il est important de vérifier le système de freinage de votre auto avant de vous rendre dans un centre de contrôle. Comment diagnostiquer les problèmes de freins ? Vibrations dans le volant, couinement et bruit métallique indiquent des freins en mauvais état. Pensez à faire observer les tambours et le niveau du liquide de frein par un réparateur professionnel. Par la même occasion, faites vérifier vos plaquettes et vos disques s’ils ne sont pas usés.
Les amortisseurs
Les amortisseurs figurent parmi les points essentiels à vérifier lors d’un contrôle technique, car ils permettent de modérer les mouvements de la voiture. Détecter un amortisseur défectueux n’est pas toutefois chose aisée à l’œil nu. Voici deux symptômes d’une suspension usée :
- Une sensation de roulis ;
- Une distance d’arrêt qui semble s’allonger.
En cas de doute, passez voir votre garagiste afin de vérifier l’absence de fuite. A noter que le fonctionnement et l’état de la suspension hydraulique seront aussi soumis au contrôle.
Les équipements
Avant de partir pour le contrôle, assurez-vous que tous les équipements de votre auto sont bien installés. Vérifiez si les sièges sont bien fixés et les ceintures de sécurité en bon état. Ces dernières doivent en effet fonctionner correctement lors du contrôle. N’oubliez pas de vérifier le bon fonctionnement du klaxon et du blocage du volant.
Une fois tous ces points vérifiés, vous passerez le contrôle sans aucun doute. Néanmoins, faites le bon choix du centre de contrôle pour bénéficier d’un examen technique fiable et de qualité. Celui-ci doit avoir une certification qui indique qu’il s’agit d’un professionnel agréé pour le contrôle des véhicules.
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