Les carburants issus des énergies fossiles tiennent toujours la place la plus importante en matière de consommation d’énergie. En effet, les énergies fossiles atteignent jusqu’à 78,4 % de la capacité énergétique mondiale. Bien que la tendance vers l’énergie verte ait été lancée ces dernières années, elle a encore un long chemin à faire pour gagner de la place sur le marché. Les biocarburants pour le transport n’occupent que 0,8 % de la capacité énergétique mondiale. Ils ne peuvent pas encore courir avec les carburants issus des fossiles. Voyons comment ces derniers dominent encore le marché.
La consommation de carburants en France
En 2015, la consommation mondiale de carburants est de 50,5 millions de m3. La consommation mondiale de pétrole en 2017 s’élève à 97 400 000 barils par jour, soit 15 486 600 000 litres de pétrole par jour. Pour la France, la livraison de carburants routiers a baissé à 4,416 millions de m3 en juin 2018, soit une baisse de 1,6 % par rapport à la valeur prononcée en juin 2017. Si la livraison de gazole a connu une régression de 2,8 % durant cette période, la livraison de supercarburants sans plomb, par contre, a noté une hausse de 3 %. Le gazole tient 78,5 % de part dans la consommation française en carburants routiers. Entre le début du mois de juillet 2017 et la fin du mois de juin 2018, la consommation de carburants dans l’Hexagone a atteint les 50,9 millions de m3. La part de gazole s’est stabilisée à 79,8 %. Les livraisons de fioul domestique ont aussi connu une baisse de 36,4 % en juin 2018, soit une valeur de 217 432 m3. Bien que la consommation générale de carburant venant des énergies fossiles ait diminuée, elle reste prépondérante sur le marché des énergies.
La distribution de carburants en France
Le nombre de stations-services a diminué depuis 2011. S’il a été à 11 798 à cette époque, en 2015, il a régressé à 11 269. En 2018, il était à 11 068 stations-services, soit moins 79 par rapport à la valeur en 2017. En effet, de nombreuses stations détenues par les acteurs traditionnels ont fermé. Toutefois, des stations au sein des GMS (Grandes et Moyennes Surfaces) ont été ouvertes : au nombre de 25 en 2018. Outre les stations de service, la distribution de produits pétroliers en France métropolitaine en 2014 dépendait également d’un réseau de 8 raffineries, de 9 sites pétrochimiques et de 191 dépôts. A la fin de l’année 2018, le pays comptait 17 terminaux pétroliers, près de 200 dépôts pétroliers et 7 raffineries. Le prix des carburants à la pompe faisait partie des mobiles des manifestants lors du mouvement des gilets-jaunes. En effet, les taxes tournent autour de 60 % des prix de carburants.
Top 5 des plus grands distributeurs de carburants
Si les carburants issus des fossiles dominent encore le marché, c’est parce qu’il y a plusieurs acteurs de distribution très puissants qui l’approvisionnent.
La compagnie TOTAL est le numéro 1 dans le secteur, avec 3 667 stations-services et 149 102 millions de chiffre d’affaires. Vous la reconnaîtrez sur le marché sous les enseignes TOTAL, Elf et Total Access. En deuxième position, se trouve ITM Entreprises, avec 1 550 stations-services et 39 700 millions de chiffre d’affaires. Ses enseignes sont Intermarché et Netto. Carrefour/Carrefour Market détient 1 205 stations-services avec 76 945 millions de chiffre d’affaires. Enfin, AVIA INTERNATIONAL se place en cinquième position, avec 791 stations-services.
Pour tout besoin en carburants dans le Doubs, contactez l’entreprise Paul Jacquin. C’est une station-service ouverte 24h/24 et 7j/7, mais elle effectue également des livraisons à domicile. La société distribue du fioul, du gasoil, du GNR BioFree et de l’AD Blue.
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