Un poids lourd est doté d’un système pneumatique complexe et ingénieux qui lui permet de freiner, de se suspendre et d’alimenter divers équipements. Envie de comprendre les rouages de ce mécanisme ? Découvrez dans cet article le rôle du système pneumatique dans le fonctionnement du véhicule avec ses composants et leurs interactions.
Quel rôle le système pneumatique occupe-t-il ?
Bien qu’invisible pour la plupart, ce système est omniprésent et intervient dans de nombreux aspects du véhicule.
- Il permet un freinage puissant et fiable, élément crucial pour la sécurité du véhicule et des usagers de la route. De l’air comprimé est utilisé pour actionner les freins de chaque roue du poids lourd, garantissant un arrêt précis et contrôlé.
- Il assure une meilleure suspension du véhicule en remplaçant les traditionnels ressorts métalliques par des coussins d’air pour offrir une absorption optimale des chocs et des vibrations.
- Le système pneumatique peut également être utilisé pour d’autres fonctions, telles que le nettoyage du pare-brise, le dégivrage des rétroviseurs, l’activation du klaxon et le réglage de la hauteur du siège conducteur.
Quels sont ses composants ?
Le système pneumatique d’un poids lourd comprend plusieurs composants qui travaillent de concert pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.
Pneus
Les pneus sont responsables de la traction, de la tenue de route et de la stabilité du camion. Ils sont conçus pour résister à des conditions routières variées et à des charges importantes. De plus, les pneus des poids lourds sont souvent renforcés pour résister à l’usure et aux dommages. Cela les rend adaptés à une utilisation intensive sur de longues distances.
Il est recommandé de choisir des pneus de qualité adaptés aux besoins du mastodonte, en tenant compte de sa taille, sa capacité de charge et des conditions de conduite prévues. Bien entretenir chaque roue, contrôler leur pression et vérifier leur usure est également important pour une performance optimale et plus de sécurité sur la route.
Soupapes de gonflage
Il s’agit de dispositifs utilisés pour gonfler et dégonfler les pneus dans le but de maintenir une pression d’air optimale et d’assurer une conduite sûre et stable du poids lourd. Installées sur chaque roue, elles sont généralement fabriquées en laiton ou en acier inoxydable et comportent un corps fileté qui se visse dans la valve du pneu. Le corps de la soupape a un orifice qui permet à l’air d’entrer ou de sortir.
Il existe deux types de soupapes de gonflage :
- Soupapes schrader : Elles ont un corps fileté avec un petit orifice au centre. L’orifice est fermé par un obturateur à ressort qui empêche l’air de s’échapper du pneu.
- Soupapes presta : Elles ont un corps plus fin et un orifice plus grand. L’orifice est fermé par un écrou qui doit être dévissé pour gonfler le pneu.
Réservoir d’air
Le réservoir d’air est une composante clé du système pneumatique d’un poids lourd. Il stocke l’air comprimé fourni par le compresseur et le distribue aux différents composants du camion, tels que les freins pneumatiques et les systèmes de suspension.
Un réservoir d’air adéquatement dimensionné et correctement entretenu est indispensable pour garantir un fonctionnement efficace et une sécurité accrue du véhicule sur la route.
Compresseur d’air
Le compresseur d’air est chargé de comprimer l’air ambiant et de le stocker dans le réservoir d’air. Cet air comprimé est ensuite utilisé pour alimenter les systèmes pneumatiques du poids lourd, tels que les freins et la suspension, ainsi que pour gonfler les pneus.
Freins pneumatiques
Les freins pneumatiques représentent un élément crucial du système de freinage d’un poids lourd. Ils utilisent de l’air comprimé pour actionner les freins et ralentir ou arrêter le véhicule. Ce système offre une puissance de freinage fiable et efficace, même dans des conditions de charge élevée ou dans des situations d’urgence.
En résumé, le système pneumatique est un élément vital du poids lourd, et sa compréhension est essentielle pour garantir une conduite plus sûre et plus fiable sur les routes. En cas de panne de votre camion, contactez vite NOUR PNEUS.