Acheter une voiture d’occasion : les vérifications essentielles

Acheter une voiture d’occasion : les vérifications essentielles

Le marché de l’occasion est parfait pour trouver un véhicule en bon état, à un prix raisonnable, surtout s’il s’agit de votre première voiture. Toutefois, prenez le temps de bien réfléchir à la marque et au modèle avant de vous décider. Pensez aussi à vérifier certains points sur la voiture que vous avez choisie avant de l’acheter.

Voiture d’occasion : l’importance de vérifier l’intérieur du véhicule

Quand vous aurez repéré une voiture qui vous intéresse, commencez par inspecter son intérieur. Montez à bord de la voiture et vérifiez l’état de l’habitacle. Ensuite, mettez le contact et vérifiez si tous les voyants et les indicateurs du tableau de bord fonctionnent. Si un voyant ne s’allume pas, cela peut vouloir dire que la lampe est grillée. Démarrez la voiture et voyez si tous les voyants s’éteignent. Un voyant qui reste allumé est le signe d’un problème mécanique.

Ensuite, vérifiez l’état des autres éléments comme l’air conditionné, l’éclairage intérieur, la radio, l’allume-cigare, s’il y en a, les vitres… Assurez-vous aussi que les sièges sont en bon état et qu’ils peuvent être ajustés parfaitement. Pensez à contrôler les ceintures de sécurité, ainsi que les airbags. En effet, il est important d’acheter une voiture parfaitement sécuritaire. Prêtez une attention particulière aux odeurs à l’intérieur. Si la voiture n’a pas été utilisée depuis longtemps, il est possible qu’il y ait une odeur de moisi. Toutefois, cela pourrait être le signe d’une fuite d’eau. Les odeurs de moisissure peuvent être difficiles à éliminer.

N’oubliez pas d’examiner les différentes pédales de la voiture d’occasion. L’état du caoutchouc des pédales de frein, d’embrayage et d’accélérateur vous donnera une idée de leur utilisation et de leur taux d’usure. Contrôlez le kilométrage de la voiture. Notez qu’une voiture avec peu de kilométrage au compteur ne devrait pas avoir un taux d’usure trop important. Si le taux d’usure des pédales est relativement élevé, cela signifie que la voiture a beaucoup roulé. Il est possible que son compteur soit endommagé ou même trafiqué.

L’extérieur de la voiture : un élément à ne pas négliger

Une fois l’intérieur inspecté, vérifiez aussi l’extérieur de la voiture. Commencez votre examen par les soubassements. Assurez-vous que le véhicule n’est pas garé dans un endroit où il y a des flaques d’eau, d’huile, ou d’un autre liquide. Cela pourrait être révélateur de présence d’une fuite. S’il n’y a que de l’eau et qu’il fait chaud, il est probable qu’il ne s’agisse que de l’eau provenant de la climatisation. Si c’est le cas, il n’y a pas lieu de s’inquiéter.

Pensez aussi à inspecter le tuyau d’échappement. S’il y a des résidus gras de couleur noire, c’est que de l’huile a été brûlée. Normalement, la bavure du tuyau d’échappement doit avoir une couleur gris foncé et doit être sèche. S’il y a d’importantes traces de rouille, cela peut vouloir dire que le tuyau doit être changé. Ensuite, baissez-vous et voyez si quelque chose se détache sous la voiture. Profitez-en pour vérifier s’il n’y a pas de trace de rouille en dessous. Sachez qu’une voiture rouillée peut coûter cher en réparation.

Ensuite, examinez attentivement la carrosserie. Vérifiez chaque panneau, ainsi que le toit, pour voir s’il n’y a pas de traces d’égratignures, de bosses ou de rouille. Assurez-vous que la couleur est uniforme et ne comporte aucune ondulation. Les problèmes comme les égratignures et les bosses ne sont pas vraiment problématiques. En effet, ils sont faciles à résoudre et ne nécessitent pas de dépenses importantes. En revanche, la rouille constitue un sérieux problème. Et pour finir, n’oubliez pas de contrôler les pneus. Vérifiez s’ils sont récents, s’ils sont trop usés et s’ils sont parfaitement plats. Cette dernière vérification mettra en avant les éventuels problèmes de suspension ou d’alignement.

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