
Le contrôle technique est une opération obligatoire qui vise à vérifier la conformité et le bon état de votre véhicule. Parmi les points contrôlés, les suspensions jouent un rôle essentiel pour la sécurité et le confort de conduite. Mais quels sont les risques de contre-visite liés aux suspensions et comment les éviter ? Les réponses dans l’article qui suit.
En quoi consiste le contrôle des suspensions ?
Les suspensions sont les éléments qui assurent la liaison entre les roues et la caisse du véhicule. Ces parties mécaniques se composent principalement de ressorts, d’amortisseurs, de barres stabilisatrices et de silentblocs. Leur rôle est de filtrer les irrégularités de la route, d’absorber les chocs, de maintenir le contact des pneus avec le sol et de garantir la stabilité du véhicule en virage ou en freinage.
Le contrôle des suspensions consiste à vérifier l’état, le fonctionnement et la fixation de ces éléments. Il se fait à l’aide d’un banc à secousses qui permet de mesurer la réaction des suspensions face à des sollicitations. Le contrôleur technique vérifie également l’absence de fuite, de corrosion ou de déformation des pièces.
Quels sont les motifs de contre-visite liés aux suspensions ?
Selon la réglementation en vigueur, votre véhicule peut être recalé au contrôle technique pour plusieurs motifs liés aux suspensions. En voici les principaux :
• Un défaut d’étanchéité du circuit de suspension ou un défaut de fixation d’un composant.
• Une anomalie importante de fonctionnement du système de suspension, telle que l’assiette incohérente, position incorrecte ou un déséquilibre entre les essieux.
• Une fissure ou une coupure d’un silentbloc d’articulation du train roulant supérieure au quart de la largeur de la partie élastique concernée.
• Un détachement complet d’un coussinet en caoutchouc du train roulant ou du support.
• Une usure anormale, une déformation ou une rupture d’un ressort ou d’un amortisseur.
Quels sont les signes d’usure ou de défaillance des suspensions ?
Les suspensions s’usent progressivement avec le temps et le kilométrage. Il est donc important de savoir reconnaître les signes indiquant qu’elles ont besoin d’être remplacées ou réparées. Voici quelques symptômes à surveiller :
• Une perte d’adhérence ou un allongement des distances de freinage.
• Une tendance au sous-virage ou au survirage en courbe.
• Un tangage excessif lors des accélérations ou des freinages.
• Un roulis important lors des changements de direction.
• Un bruit anormal ou un claquement lors du passage sur un dos d’âne ou une bosse.
• Une fuite d’huile ou de gaz au niveau des amortisseurs.
• Une déformation ou une corrosion visible des pièces de suspension.
Comment prévenir les problèmes de suspensions ?
Pour éviter les mauvaises surprises lors du contrôle technique, il est recommandé d’entretenir régulièrement vos suspensions et de les faire vérifier par un garagiste qualifié. Voici quelques conseils pour les préserver :
• Respectez les préconisations du constructeur pour le changement des amortisseurs et des ressorts.
• Contrôlez régulièrement la pression et l’état de vos pneus, qui sont les premiers éléments de suspension.
• Évitez les surcharges, les chocs violents ou les obstacles qui peuvent endommager vos suspensions.
• Adaptez votre conduite aux conditions de la route et réduisez votre vitesse sur les chaussées dégradées.
En conclusion, les suspensions sont des éléments essentiels pour la sécurité et le confort de votre véhicule. Elles font l’objet d’un contrôle rigoureux lors d’un examen technique. Pour éviter les contre-visites, il est conseillé de les entretenir régulièrement et de les faire contrôler par un professionnel en cas de doute. Si vous constatez des signes d’usure ou de défaillance de vos suspensions, n’attendez pas pour les faire remplacer ou réparer.