Le filtre à gasoil sert à filtrer l’eau et toutes les impuretés qui s’incrustent dans le réservoir à carburant d’une voiture, notamment celle équipée de moteur diesel. Il a pour fonction de maintenir la longévité et les performances des éléments constitutifs du système d’injection. Quant à la vidange, elle permet d’éviter le frottement entre les différentes pièces du moteur. Mais la question est de savoir s’il faut changer le filtre à gasoil à chaque vidange ? Vous devez lire absolument cet article pour trouver la réponse à cette question.
Quand changer le filtre à gasoil ?
Le changement du filtre à gasoil s’effectue dans le cadre des révisions principales recommandées par le constructeur, avec la vidange et le remplacement des autres filtres. À part les incidents imprévus, ce changement doit se faire également avec toutes les autres opérations prévues par rapport au kilométrage ou à l’âge du véhicule. Cependant, si le moteur manque de puissance, il est possible d’envisager un remplacement hors préconisation.
Que ce soit par phénomène de condensation ou lors du plein dans le réservoir, des impuretés peuvent souiller tout carburant. Mais le filtre à carburant peut protéger le moteur de ces souillures.
En principe, un filtre à gasoil se change tous les 20 000 km, car le carburant diesel est naturellement riche en particules. Pourtant, de nouveaux modèles sophistiqués se changent tous les 60 000 km. De ce fait, il faut bien vérifier et respecter les recommandations dans le carnet d’entretien constructeur.
En résumé, il ne faut pas changer le filtre à gasoil à chaque vidange. Il faut tout simplement purger l’eau.
Pourquoi changer le filtre à gasoil ?
Il est nécessaire de changer périodiquement le filtre à gasoil de peur que des particules filtrées endommagent rapidement le moteur.
Les premiers symptômes d’un filtre à gasoil sale ou encrassé se manifestent, non seulement, par une perte de puissance, mais aussi par des problèmes de démarrage.
Pour éliminer l’eau retenue dans son bac de décantation, il doit être purgé régulièrement avant qu’il ne soit plein. Presque tous les véhicules diesel récents disposent d’un voyant de présence d’eau qui prévient le conducteur de cette nécessité.
Mais comment se fait-il qu’il y a de l’eau dans le gasoil ?
La présence de l’eau dans le gasoil n’est pas étonnante, car le carburant diesel en contient déjà dans une proportion normalisée, en sortie de raffinerie. Toutefois, elle ne doit jamais excéder les 200 mg/Kgppm.
Quels sont les effets de la présence d’eau dans le gasoil ?
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- Principale corollaire : le blocage des injecteurs. La corrosion attaque sans difficulté les très fins et sensibles composants des systèmes d’injection électronique diesel.
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- Le moteur lâche facilement si le filtre à gasoil s’engorge entièrement de particules nuisantes. Gagnant en masse volumique par apport au gasoil, l’eau se dépose tout au fond du réservoir, favorisant ainsi la multiplication des micro-organismes dont les déjections filamenteuses, de couleur marron. Ce qui pourrait entraver le filtre et les conduites.
Comment se débarrasser de l’eau dans le filtre à gasoil ?
Afin d’éliminer l’eau dans le bac de décantation d’un filtre à gasoil, le bouchon placé au plus bas, sur le côté doit être desserré. Il faut ensuite laisser couler l’eau en mettant le contact sur les véhicules dotés d’une pompe de gavage électrique ou en actionnant la poire.
Combien coûte le changement du filtre à gasoil ?
Le prix du filtre à gazole varie en fonction du modèle et du fabricant. Pour une petite voiture citadine, vous devez prévoir un budget de 10 à 20 euros, tandis que pour une berline routière, prévoyez un budget compris entre 20 et 40 euros.
Vous devrez payer la main d’œuvre relative au remplacement que l’on peut estimer en moyenne à 24 euros si vous ne faites pas le changement du filtre à gasoil vous-même. Ainsi, vous pouvez contacter CITROËN AD CARROSSERIE. C’est un spécialiste de la carrosserie, de la peinture auto et de la mécanique auto à Argenteuil.
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