Comment réparer une carrosserie rouillée ?

enlèvement d’épaves et de destruction de véhicules à Soumont-Saint-Quentin,

Au fil du temps, les véhicules (utilitaires, 4×4, moto, poids lourd, fourgon, etc.) peuvent se rouiller. D’autant plus lorsque vous les garez à l’extérieur, car ils sont exposés aux intempéries. La corrosion peut apparaître notamment sur la carrosserie, le châssis, le bas de caisse ou sur certaines pièces du moteur de la voiture. En effet, cela ne doit pas être pris à la légère, car la rouille va s’étendre et risque de perforer le métal. Découvrez à travers ce guide les différentes manières de réparer une carrosserie rouillée.

Comment réparer un point de rouille sur une carrosserie ?

La réparation d’un point de rouille superficiel se déroule en plusieurs étapes. Vous devez entre autres :

  • nettoyer la carrosserie de votre véhicule

  • délimiter la zone à traiter avec des bandes de ruban de masquage

  • recouvrir le capot et les portières de protection (carton, bâche…)

  • poncer la surface avec une ponceuse, afin de retirer la rouille

  • polir les contours de la zone à traiter avec du papier abrasif et du bloc à sabler

  • mélanger le mastic de finition et le durcisseur et appliquer sur la zone à traiter

  • enlever les irrégularités et nettoyer la surface

  • projeter l’apprêt de surface avec une bombe

  • nettoyer et sécher la surface.

Comment traiter une carrosserie par un produit antirouille ?

Il est important de bien choisir la protection antirouille et de l’appliquer correctement sur les zones de la carrosserie. D’ailleurs, ce produit s’avère comme un traitement préventif et curatif sur les métaux rouillés. Avant d’entamer les travaux, vous devez nettoyer entièrement le véhicule et le laisser sécher. Préparez votre véhicule, ouvrez le capot et retirez les caches, les panneaux ainsi que les protections plastiques.

Il est important de vérifier les trous d’évacuation d’eaux au niveau des pièces creuses (coffre, capot, portes…). Vous pouvez d’ailleurs arroser les parties métalliques intérieures et extérieures, grâce à un pulvérisateur à tige. Le châssis doit aussi être traité après avoir retiré les caches.

Comment appliquer et poncer un mastic polyester sur une carrosserie ?

Vous pouvez réaliser cette méthode après le sablage (enlèvement de la rouille) et avant la mise en peinture. Pour ce faire, vous devez mélanger le mastic et le durcisseur. Ensuite, appliquez le mélange sur la zone à traiter grâce à un couteau à enduire (laissez sécher le mastic.).

Poncez la surface de la carrosserie vers le centre avec du papier à grain fin et réaliser le marouflage. Il est nécessaire de protéger les contours de la zone avec du ruban de masquage ou du papier craft.

Comment réparer une surface rouillée avec du mastic résine ?

Le matériau de remplissage renforcé de fibre de verre permet de rénover et de lisser les surfaces rouillées d’un véhicule. Vous devez notamment :

  • nettoyer la zone à combler avec un décapant

  • décaper la carrosserie rouillée avec une perceuse et creuser la surface avec un marteau de carrossier

  • mettre en place une toile de rapiéçage auto-adhésive (cela est nécessaire si la perforation est importante)

  • préparer le mastic résine et l’appliquer sur la zone à traiter (laisser durcir le temps nécessaire)

  • poncer la surface avec du papier de grain 40 et le polir avec du papier de grain 80

  • appliquer à nouveau la matière (mastic résine), afin d’obtenir une carrosserie plus lisse

  • biseauter la surface avec du papier de grain 180

  • appliquer un mastic de finition.

Vous pouvez aussi réaliser les retouches s’il y a des petites imperfections.

Comment réaliser le décapage de métal par aérogommage ?

Vous pouvez aussi utiliser une machine de type sableuse, un décapeur laser ou un matériel d’aérogommage, pour éliminer la rouille plus facilement.

Il est possible de réparer la carrosserie soi-même. Par contre, il est également nécessaire de confier les tâches à un professionnel qualifié. Le GARAGE HERNANDEZ vous propose ses services à Castelginest. Elle peut tout faire, du remplacement des pièces au passage au marbre, sans oublier les petites réparations de carrosserie (débosselage, ponçage, redressage, etc.).

Soyez le premier à commenter

Poster un Commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.


*