La transmission automatique est un élément crucial pour une voiture qui en est munie car elle permet de transférer la puissance du moteur aux roues, et donc de faire avancer le véhicule. Pourtant, elle est souvent négligée lors de l’entretien régulier de ce dernier. Dans cet article, nous allons examiner les mesures que vous pourriez prendre pour entretenir correctement votre transmission automatique et éviter les pannes coûteuses.
Changer régulièrement l’huile de transmission
La plupart des fabricants de véhicules recommandent de changer l’huile de transmission tous les 80 000 à 100 000 kilomètres, mais il vaut mieux vérifier le manuel d’utilisation de votre véhicule pour connaître la fréquence recommandée. L’huile de transmission est essentielle pour lubrifier les engrenages et les pièces mobiles de transmission.
Au fil du temps et des kilomètres parcourus, l’huile peut se dégrader et perdre ses propriétés de lubrification. Cela peut entraîner une usure prématurée des pièces de transmission, voire des pannes fâcheuses. Pour cette raison, il est important de changer régulièrement l’huile de transmission en utilisant celle qui a été recommandée par le fabricant de votre véhicule car les huiles de transmission ne sont pas toutes identiques et certaines sont spécifiquement conçues pour fonctionner seulement avec certains types de transmissions. Utiliser le mauvais type d’huile peut endommager la transmission et annuler la garantie du fabricant.
Le changement d’huile de transmission est un processus relativement simple qui peut être effectué par un mécanicien qualifié. Celui-ci commencera par retirer le bouchon de vidange situé sous la transmission pour laisser s’écouler l’huile usée. Ensuite, il remplacera le filtre à huile de transmission avant de mettre en place l’huile neuve. Il est important de remplir la transmission avec la quantité exacte de l’huile recommandée par le fabricant pour éviter les problèmes de surchauffe ou de sous-lubrification.
Si vous avez des questions sur le changement d’huile de transmission ou si vous souhaitez faire effectuer l’entretien de votre transmission automatique, consultez votre mécanicien de confiance car il possède les connaissances nécessaires pour optimiser la performance de votre voiture.
Éviter de surchauffer la transmission
La surchauffe est un ennemi de la transmission automatique. Cette dernière fonctionne à l’aide de fluides qui sont utilisés pour lubrifier les engrenages et les pièces mobiles. Lorsqu’il y a surchauffe, l’huile de transmission peut se dégrader rapidement ; ce qui peut entraîner une usure prématurée des pièces de la boîte de vitesse et celles des autres composants de la transmission.
La surchauffe peut se produire pour plusieurs raisons parmi lesquelles on peut citer : la conduite en conditions extrêmes, la remorque de charges lourdes, la fuite d’huile de transmission ou un problème mécanique. Voici quelques conseils pour éviter les causes les plus courantes :
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- Évitez la conduite en conditions extrêmes : les conduites en conditions extrêmes, telles que celles qui se font dans des températures élevées ou sur des routes montagneuses, peuvent faire surchauffer la transmission ; si vous devez conduire dans ces conditions, réduisez votre vitesse et évitez les accélérations brusques.
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- Évitez de remorquer des charges lourdes : le remorquage de charges lourdes peut également faire surchauffer la transmission ; si vous devez quant même le faire, utilisez une remorque appropriée et réduisez votre vitesse.
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- Vérifiez régulièrement l’huile de transmission : la fuite ou l’insuffisance de l’huile de transmission peut causer une surchauffe de la transmission ; il est donc important de vérifier régulièrement le niveau et la qualité de celle-ci.
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- Réparez rapidement les problèmes mécaniques : les problèmes mécaniques, tels que les fuites de liquide de refroidissement ou les problèmes de ventilateur, peuvent causer aussi une surchauffe. Il s’avère alors important de réparer rapidement ces problèmes pour éviter d’endommager la transmission.
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- Vérifiez aussi que le radiateur est propre et qu’il est en bon état de fonctionnement.