Le pot d’échappement est un élément indispensable pour les moteurs à combustion. Lors de la phase d’explosion du moteur, une certaine quantité de gaz doit être évacuée, sans quoi, le moteur prendrait feu. C’est le rôle du pot d’échappement. Ce processus engendre aussi beaucoup de bruit, d’où la nécessité d’ajouter un silencieux au système. Le pot d’échappement peut être optimisé afin d’améliorer son fonctionnement et ainsi donner plus de puissance au moteur. Cela se fait par la reprogrammation de celui-ci.
Les éléments constitutifs du pot d’échappement
Le pot d’échappement est constitué de plusieurs éléments qui assurent chacun un rôle spécifique.
Le catalyseur
Lors de la combustion, le moteur rejette des gaz qui sont néfastes pour la santé. Le rôle du catalyseur est de transformer ces gaz, comme le monoxyde de carbone et les oxydes d’azote en CO2 et en eau, avant de les rejeter par le pot d’échappement.
Le FAP ou filtre à particule
Ce filtre équipe les nouveaux modèles de voitures, surtout sur les moteurs diesel. Le FAP récupère les particules transformées par le catalyseur pour en réduire davantage leur toxicité lors de l’évacuation.
Le silencieux
Lors de la deuxième phase du fonctionnement du moteur, c’est-à-dire l’explosion du moteur et l’évacuation du gaz, celle-ci produit une onde sonore importante. Le silencieux permet d’amortir cette onde et, de ce fait, la nuisance sonore.
Les avantages d’un échappement optimisé
Optimiser le pot d’échappement permet d’améliorer son fonctionnement et plus encore.
Un gain en puissance
Optimiser l’évacuation de gaz d’échappement permet d’améliorer la puissance de votre moteur. En effet, plus la quantité de gaz évacué est importante, plus le volume d’air frais entrant est considérable. Cela permet d’optimiser la combustion et donc d’avoir plus de couples et de puissance pour le moteur.
Un confort de conduite optimisé
La puissance du moteur confère également un confort de conduite significatif. En améliorant la combustion, les accélérations seront plus perceptibles et précises, ce qui est indispensable pour la conduite, en particulier lors des reprises.
Une optimisation de la sonorité du moteur
L’installation d’un claper à valve pneumatique permet d’améliorer et contrôler la sonorité du moteur. Avec cette fonction, le moteur produit une sonorité proche des voitures de sport.Ce sont des conduits supplémentaires équipés de valves et situés au niveau du silencieux. Ces valves peuvent s’ouvrir et se fermer via des commandes du tableau.
À bas régime ou quand il est inactif, le clapet se ferme, forçant ainsi le gaz d’échappement à se diriger vers le silencieux. Le son du moteur est dans ce cas, silencieux.
Quand le clapet est ouvert, le gaz ne passe plus par le silencieux, mais s’échappe directement par ce conduit avec la valve ouverte, car celui-ci est plus court.
La création de détonations dans le pot d’échappement et la réduction du turbo lag
Le pop and bang ou crackle map est une pratique qui consiste à créer des explosions dans le pot d’échappement.Afin de réaliser le crackle map, il est nécessaire de modifier le cycle de l’allumage du moteur.
Lors d’un fonctionnement normal, l’allumage ne se produit que lorsque les soupapes sont fermées. Afin de produire l’explosion en dehors de la chambre de combustion, il faut retarder cet allumage. De ce fait, une partie du mélange air-carburant s’échappe alors de la chambre avant d’être brûlé, ce qui produit les petites explosions lors des décélérations. Cette modification améliore également le temps de chargement du turbo.
La mise en place du pop and bang sur votre voiture
À la différence d’une installation du clapet, le crackle map est une question de reprogrammation du moteur. Situé à Lexy, le garage PERFORMANCE PLUS, spécialiste de la préparation automobile propose des services d’optimisation du pot d’échappement dont l’installation d’accessoires et les modifications de moteur.
