Quels pneus pour rouler dans le sable ?

Il existe une diversité de pneus, chacun spécifique à un type de sol donné. Pour conduire dans le sable, il faut disposer d’un pneu qui respecte un certain nombre de caractéristiques. Qu’il s’agisse d’une voiture berlines, d’un hayon, d’une pick-up ou encore d’un véhicule de SUV, les pneus spécifiques au sol sableux existent déjà sur le marché.

Pneus pour rouler dans le sable: quelles caractéristiques et où en trouver?

Pour rouler aisément dans le sol, les pneus doivent forcément présenter un certain nombre de caractéristiques.

Caractéristiques d’un pneu pour sable

Issu du mot « pneumatique », tout pneu a pour première caractéristique, sa capacité à fonctionner à l’aide de l’air comprimé. Pour un pneu de sable, la bande de roulement de nervure doit offrir une stabilité latérale-directionnelle. De plus, le profil d’épaule rond d’un pneu pour sable dans certaines tailles doit fournir :

•       Une grande zone de contact au sol ;
•       Un rapport basse pression sur sable ;
•       Une bonne flottation.

Un pneu pour sable doit également causer moins de dommages au sol et aux cultures. Il doit par ailleurs présenter une forte résistance à la pénétration et aux perforations.

Où acheter les pneus pour sable ?

Depuis quelques années, plusieurs marques mettent sur le marché une multitude de pneus pour sable. Qu’il soit question du sable mou ou du sable désert, les pneus idéaux pour y rouler existent déjà sur le marché. Dans les boutiques physiques et magasins, il existe différentes marques de pneus de voitures pour sable.

Ces pneus existent également sur les sites de vente en ligne comme Amazon, Aliexpress et Alibaba. Comme les pneus d’hiver, les pneus pour sable se vendent en ligne à des prix très attirants et accompagnés de plusieurs autres avantages.

Le pneu 4×4 BFGoodrich

Le Pneu 4×4 est un pneu auto très redoutable sur le sol sableux, que ce soit un sol mou ou solide. Présentant une forme type « balloon », ce pneu est très confortable et rapide pour conduire sur le sable. Ses capacités de déformations très excellentes lui offrent un bon rendement et une bonne motricité.

Il permet au véhicule de rester à la surface du sable pour éviter de creuser une tranchée et de s’y embourber. Ses multitudes petits tétons permettent d’améliorer le grip sans nuire à son rendement et confort. Très robuste, il supporte sans gêne les passages rocailleux, montagnes ou collines.

Le pneu routier M/T 4 X 4

En dehors de l’avantage des plis, le pneu routier M/T est doté de gros crampons qui accrochent rapidement sur les rochers, évacuent la boue et ne laissent pas les graviers s’incruster. Avec ce pneu, on est moins exposé au risque de crevaison, ses flancs étant bien protégés.

Les crampons des pneus M/T sont très pratiques pour le sol, mais à une pression très basse en raison de ses flancs très robustes. Enfin, même s’il est plus bruyant et rend compliquées les virages sur routes, ce pneu est très recommandé pour les voyages à longue distance. Toutefois, avec ce genre de pneu, il y a certaines erreurs à éviter.

Le pneu Michelin X

Tout comme le pneu 4×4 BF Goodrich, le pneu Michelin X peut être conduit sur le sable. Il suffit de faire attention à quelques erreurs à éviter et le trajet devient confortable et hyper intéressant. Idéal pour les courses sur sable, ce pneu est plus léger et plus maniable.

Il s’agit d’un condensé de technologies avec une carcasse beaucoup plus flexible. Sa robustesse lui permet de défier tout type de sable tout en maintenant son confort. Ses dimensions et son poids lui permettent de rester à la surface du sable. Pour s’offrir un tel type de pneu, il suffit de se rendre dans les boutiques en ligne comme SARL MNL AUTO SHOP.