Qu’est-ce qu’un silencieux d’échappement ?

silencieux d’échappement

Une voiture produit au cours de son fonctionnement des gaz très bruyants lors de leurs évacuations. Afin d’éviter à nos villes d’être emplies de bruits désagréables, un dispositif a été mis en place sur les automobiles. Celui-ci intègre une pièce particulière : le silencieux d’échappement. Vous avez dans cet article tout ce qu’il y à savoir sur le rôle et l’importance de cette pièce.

Description et rôle du silencieux d’échappement

Les voitures sont équipées d’un système d’échappement. Ce dernier permet d’évacuer les gaz produits lors de la combustion du gaz, hors du véhicule. Le silencieux d’échappement est justement un élément de ce système. Son rôle est d’atténuer le bruit produit lors de la décompression rapide des gaz. Ces derniers sont issus de la combustion du carburant par les moteurs à explosion. Ensuite le processus se déroule de la façon suivante.

Les gaz produits sont acheminés vers le silencieux arrière qui, en plus de les recueillir, réduit considérablement leurs pressions. Les ondes sonores sont ainsi amorties avant la sortie de ces gaz. Vu son importance, il est essentiel de bien l’entretenir. De même, n’hésitez pas à faire appel à un expert du silencieux d’échappement si besoin.

La structure et le fonctionnement des silencieux d’échappement

Les silencieux d’échappement possèdent dans leurs structures trois éléments principaux.

Le pot catalytique

C’est un constituant dont le rôle est très important dans le système d’échappement. Il se charge de la dépollution des gaz produits. Durant leur passage dans le pot catalytique, ces gaz sont modifiés chimiquement : ils sont convertis en dioxyde de carbone et en vapeur d’eau. Cela se produit suite à leur contact avec les métaux précieux recouvrant un élément en céramique et avec des catalyseurs. On obtient ainsi à la sortie du pot d’échappement (catalyseur) des gaz inoffensifs. Exigé sur tout véhicule à essence depuis 1993, le catalyseur est le premier élément du silencieux d’échappement par lequel passent les gaz.

Le boîtier extérieur

Le deuxième élément du système d’échappement après le catalyseur est une enceinte métallique : le boîtier extérieur ou le silencieux lui-même. Il contient des tubes perforés recouverts de laine de verre, mais aussi des chicanes. À la sortie du catalyseur, les gaz traversent ces tubes. Grâce aux isolants sonores contenus dans ces tubes, les ondes générées par la combustion du carburant sont amorties. Le gaz est ainsi acheminé vers la sortie d’échappement presque sans bruit.

Notons qu’il existe 3 types de silencieux : le silencieux à tuyau perforé dont les perforations servent à freiner les gaz à l’échappement, le silencieux à chicane constitué de compartiments en forme de chicanes ainsi que le silencieux à passage direct qui ne contient qu’un seul tuyau perforé sur la partie intérieure.

La sortie d’échappement

C’est le dernier élément du système d’échappement. À la sortie du boîtier extérieur, les gaz inoffensifs et insonorisés sortent à travers la sortie du pot d’échappement. Cette pièce les achemine hors de l’automobile. Ils sont ainsi évacués à l’air libre sans produire de bruits désagréables et en étant moins toxiques.

Les symptômes de défaillance d’un silencieux d’échappement

Un silencieux d’échappement défaillant pose énormément de problèmes. Aussi, voici quelques signes avant-coureurs qui permettent d’y remédier au plus vite.

Remarquez une surconsommation de carburant inhabituelle

•             des bruits inhabituels lors d’accélération ;

•             un affaiblissement de la puissance du moteur ;

•             des odeurs similaires à celles d’œufs pourris ;

•             une détérioration des éléments du système d’échappement ;

•             des claquements au niveau du plancher, signe de chicanes dessoudées.

Il est conseillé de se rendre chez un garagiste dès l’apparition de ces problèmes pour éviter des complications futures.

Pour récapituler, le silencieux d’échappement est un outil jouant plusieurs rôles importants sur une automobile. Il affaiblit les bruits des gaz d’échappement issus des explosions lors du fonctionnement des moteurs. Cela reste son rôle principal. Mais il permet également de réduire la vitesse d’échappement et de refroidir ces gaz.

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